低空載人飛行器僅需12分鐘便可從深圳飛至珠海,廣州南沙的上班族可一鍵預(yù)約無(wú)人駕駛出租車(chē)下班回家……這樣的“科幻”出行場(chǎng)景,每天在粵港澳大灣區(qū)上演。支撐著夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的,是名為“創(chuàng)新”的力量。
廣東,既是向世界展示我國(guó)改革開(kāi)放成就的重要窗口,也是國(guó)際社會(huì)觀察我國(guó)改革開(kāi)放的重要窗口。今天,帶你從不同“高度”看廣東,見(jiàn)證這片熱土上的勃勃生機(jī)。
9月22日晚,“灣區(qū)升明月”2024年大灣區(qū)電影音樂(lè)會(huì)在澳門(mén)唱響。全紅嬋、樊振東、龍道一等奧運(yùn)健兒現(xiàn)身音樂(lè)會(huì),齊唱《大中國(guó)》。 此外,全紅嬋、樊振東等還將和汪峰同框,合唱《我愛(ài)你中國(guó)》。
2024年是橫琴粵澳深度合作區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)“合作區(qū)”)成立三周年,也是合作區(qū)第一階段發(fā)展目標(biāo)驗(yàn)收的“大考”之年。三年前的今天,《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》發(fā)布,為橫琴的發(fā)展按下了快進(jìn)鍵。接下來(lái),我們一起去看橫琴這三年如何加速變變變!
蒼茫南粵大地,浩瀚南海之濱。從地圖俯瞰,珠三角形如麒麟,抬頭東顧浙閩滬,擺頭西瞰新通道。一路走來(lái),廣東連續(xù)35年地區(qū)生產(chǎn)總值位居全國(guó)第一,扛起了經(jīng)濟(jì)大省的責(zé)任擔(dān)當(dāng);眺望前路,廣東牽手珠江口兩側(cè)的香港和澳門(mén),挺起了建設(shè)國(guó)際一流灣區(qū)的“脊梁”。
今年以來(lái),廣東省各地接連召開(kāi)會(huì)議,探討低空經(jīng)濟(jì)“飛躍”之路。隨著低空經(jīng)濟(jì)熱度的不斷攀升,大灣區(qū)在這一萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)新賽道的先發(fā)優(yōu)勢(shì)也逐漸浮現(xiàn)。從各類(lèi)飛行設(shè)備的研發(fā)、試航、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)到不斷“解鎖”新的低空應(yīng)用場(chǎng)景,在扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和相關(guān)政策支持引導(dǎo)下,一批低空領(lǐng)軍企業(yè)率先在大灣區(qū)“起飛”,用低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)成果賦能“千行百業(yè)”,如今,通勤、配送、農(nóng)業(yè)等多元化應(yīng)用場(chǎng)景在灣區(qū)低空頻頻上演。跟隨圖片,一起來(lái)看看大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的“空”前盛況吧!
萬(wàn)眾矚目的巴黎奧運(yùn)會(huì)正在舉行,不少創(chuàng)新科技在奧運(yùn)舞臺(tái)精彩亮相。由深圳企業(yè)帶來(lái)的無(wú)人機(jī)表演,為今夏的“奧運(yùn)之城”增添了極具科技感的浪漫。
深圳不僅匯聚了眾多知名智能手機(jī)品牌,還吸引了大量上下游企業(yè)入駐,形成了集核心零部件研發(fā)、代工生產(chǎn)、品牌整機(jī)、生態(tài)建設(shè)為一體的智能終端產(chǎn)業(yè)體系。
7月30日,深中通道正式通車(chē)滿月,持續(xù)催旺兩地人氣、商氣、煙火氣。數(shù)據(jù)顯示,深中通道“通車(chē)即飽和”,日均車(chē)流量超10萬(wàn)車(chē)次,累計(jì)車(chē)流量預(yù)計(jì)超過(guò)300萬(wàn)車(chē)次。數(shù)據(jù)之外,大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”熱氣騰騰。于普通人的日常之中,這座氣勢(shì)恢宏的世紀(jì)工程帶來(lái)了一些“小確幸”。
北京時(shí)間7月27日晚,奧運(yùn)會(huì)乒乓球混雙項(xiàng)目,國(guó)乒取得開(kāi)門(mén)紅晉級(jí)8強(qiáng)。奧運(yùn)盛世,灣區(qū)助力,本屆奧運(yùn)會(huì)乒乓球賽指定用球,由一家來(lái)自大灣區(qū)的企業(yè)提供。
黨的二十屆三中全會(huì)剛剛閉幕,新一代智能人形機(jī)器人Walker Plus便來(lái)到了大灣區(qū)。逛City走Country,駕駛新能源汽車(chē)一路馳騁,搭乘無(wú)人機(jī)翱翔天際……進(jìn)一步全面深化改革號(hào)角吹響,探索大灣區(qū)的“新”動(dòng)密碼,你心動(dòng)了嗎?
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心作為全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的海空聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,在全國(guó)首創(chuàng)跨境安檢前置,橫跨內(nèi)地與香港兩個(gè)關(guān)貿(mào)區(qū),實(shí)現(xiàn)規(guī)則機(jī)制的“軟聯(lián)通”和基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”,推進(jìn)制度型開(kāi)放和創(chuàng)新。
近年來(lái),隨著交通設(shè)施互聯(lián)互通不斷完善,促消費(fèi)政策相繼出臺(tái),粵港澳大灣區(qū)旅游熱度攀升,帶動(dòng)大灣區(qū)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí),多元消費(fèi)不斷衍生,夜游、夜購(gòu)、夜食、夜娛等豐富多彩的夜間消費(fèi)也火速“出圈”。夜幕降臨,華燈初上,讓我們穿梭在大灣區(qū)夜生活里,感受繽紛好玩的晚間城市風(fēng)貌,在萬(wàn)家燈火中,領(lǐng)略大灣區(qū)飛速發(fā)展的繁榮景象。
隨著琴澳一體化發(fā)展的步伐加速,越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)要素在合作區(qū)落地,這片總面積約106平方公里的土地,是澳門(mén)的新舞臺(tái)、新空間和新希望,未來(lái),必將匯聚更多夢(mèng)想,書(shū)寫(xiě)更多精彩。
天氣晴好,站在深圳西灣紅樹(shù)林,就能輕易遠(yuǎn)眺到這樣的場(chǎng)景:同一視野之內(nèi),各國(guó)貨輪往來(lái)穿梭珠江口,深中通道臥波滔滔伶仃洋,沿江高速直至深夜依然車(chē)流不息,深圳11號(hào)線地鐵飛馳其間......不同的交通工具交錯(cuò)在同一片時(shí)空,卻又有條不紊按照各自節(jié)奏運(yùn)行。
建成后的深中通道,正無(wú)聲地矗立在煙波浩渺的伶仃洋上。但只要我們仔細(xì)聆聽(tīng),就能聽(tīng)到這座“世紀(jì)工程”,訴說(shuō)著灣區(qū)人的驕傲與自豪……
深中通道開(kāi)通在即,攝影師陳健開(kāi)始忙碌起來(lái)。除了像往常一樣前往最佳觀賞點(diǎn)拍攝深中通道,他面臨最大的挑戰(zhàn)是整理深中通道從無(wú)到有的影像資料。在他的鏡頭下,深中通道一路成長(zhǎng),在不同光影下呈現(xiàn)千姿百態(tài)……
歷時(shí)7年建設(shè)的深中通道將于6月30日下午3點(diǎn)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。作為粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程,深中通道聯(lián)通深圳、廣州、中山三地,集“橋、島、隧、水下互通”于一體,建設(shè)過(guò)程中攻克了多項(xiàng)世界難題,在浩瀚的伶仃洋上“穿針引線”,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。讓我們用一組圖片,回顧這項(xiàng)粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程7年來(lái)的建造歷程。