隨著中國高水平對外開放的步子越邁越大，越來越多的企業(yè)希望試水廣闊的海外市場。由澳門特區(qū)政府和橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會共同籌建的橫琴粵澳深度合作區(qū)中國-葡語（西語）國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)中心（以下簡稱“中葡經(jīng)貿(mào)中心”）應(yīng)運(yùn)而生。

　　為了幫助這些企業(yè)更好對接海外市場和投資，近年來，橫琴構(gòu)建了對外開放的嶄新空間——澳琴數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港、城市級全空間智能無人體系密集“上線”，一個更加國際化的新橫琴呼之欲出。

2024年8月8日拍攝的澳門和橫琴景色（無人機(jī)全景照片）。新華社發(fā)（張金加 攝）

　　紓解出海疑慮

　　在巴西圣保羅的一間辦公室里，電話鈴聲與鍵盤敲擊聲此起彼伏。東軟云科技的專家團(tuán)隊正在運(yùn)用自研AI智能系統(tǒng)，為拉美區(qū)域消費者提供客戶體驗服務(wù)。

　　“我們?yōu)橹袊髽I(yè)出海提供端到端的數(shù)字服務(wù)，針對客戶體驗和數(shù)字營銷場景，運(yùn)用AI與數(shù)據(jù)能力，在全球市場助力客戶。”東軟云科技相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　作為中國較早“走出去”的企業(yè)之一，東軟云科技在進(jìn)入新的市場后，也面臨如何適應(yīng)復(fù)雜的法律政策與文化環(huán)境、如何快速獲取與整合當(dāng)?shù)刭Y源等諸多挑戰(zhàn)。

　　契機(jī)伴隨著中葡經(jīng)貿(mào)中心的籌建而來。今年7月，東軟云科技在合作區(qū)設(shè)立公司。橫琴粵澳深度合作區(qū)法律事務(wù)局副局長吳燕翔和她的團(tuán)隊主動對接，通過正在籌建的中葡經(jīng)貿(mào)中心為企業(yè)提供支持。

　　“很多企業(yè)不缺走出去的勇氣，缺的是對當(dāng)?shù)匾?guī)則的清晰指引。”吳燕翔說，中心為企業(yè)系統(tǒng)梳理了投資路徑，并精準(zhǔn)對接了當(dāng)?shù)氐膶I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　如今，在更具系統(tǒng)性的支持下，企業(yè)正在葡語、西語國家穩(wěn)步拓展市場。“從獨自摸索到借力專業(yè)平臺聚力共贏，路徑清晰了很多。”企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。這一轉(zhuǎn)變，恰恰是橫琴通過機(jī)制創(chuàng)新為企業(yè)出海構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一個縮影。

這是橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷（2024年11月26日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 鄧華 攝

　　精準(zhǔn)對接精準(zhǔn)助力

　　自2025年4月啟動籌建以來，中葡經(jīng)貿(mào)中心以“政府指導(dǎo)+市場化運(yùn)作”模式，聚焦為企業(yè)提供“一站式、全鏈條”服務(wù)，幫助企業(yè)破解信息不對稱、資源對接難、風(fēng)險把控弱等難題。

　　“中心的籌建，源于服務(wù)國家更高水平對外開放、深化與葡語國家合作的需求。”吳燕翔說。

　　據(jù)吳燕翔提供的數(shù)據(jù)，中心已對接近200家有葡語及西語國家合作需求的企業(yè)，并與其中40余家簽署合作協(xié)議。同時，中心還圍繞重點國別與行業(yè)，舉辦了近30場專題對接。

　　據(jù)她介紹，中心已初步建立了擁有超600名葡（西）語復(fù)合型人才的數(shù)據(jù)儲備庫，并聯(lián)動超過50家法律機(jī)構(gòu)搭建糾紛解決協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

　　從東軟云科技拓展巴西市場的綜合方案支持，到協(xié)助美獅物流推動開通澳門直飛拉美貨運(yùn)航線，中葡產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任甘燕霞認(rèn)為，中葡經(jīng)貿(mào)中心籌建的實質(zhì)性進(jìn)展顯示，中心正快速將平臺構(gòu)想轉(zhuǎn)化為企業(yè)可感可及的服務(wù)，為企業(yè)快速抓住出海機(jī)會提供精準(zhǔn)助力。

這是橫琴天沐琴臺（2024年11月24日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 鄧華 攝

　　對外開放步履更加從容

　　中葡經(jīng)貿(mào)中心這類專業(yè)服務(wù)平臺的有效運(yùn)作，離不開橫琴在物理聯(lián)通與數(shù)字基建層面的同步突破。

　　近年來，橫琴粵澳深度合作區(qū)著力推進(jìn)一批具有前瞻性的基礎(chǔ)設(shè)施與制度型開放項目。其中，數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港與全空間智能無人體系的建設(shè)，正是從“貨物流動”與“數(shù)據(jù)規(guī)則”兩個維度，為企業(yè)跨境合作提供更深層次的支撐。

　　數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港并非傳統(tǒng)意義上的物流碼頭，而是聚焦于跨境數(shù)據(jù)合規(guī)流動與數(shù)字貿(mào)易服務(wù)的功能平臺，通過搭建高標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)監(jiān)管沙盒與國際對接通道，幫助企業(yè)在符合安全要求的前提下，實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、物流等數(shù)據(jù)的跨境便捷流通。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，對已在葡語國家布局的企業(yè)而言，這意味著其跨境管理、市場分析與技術(shù)協(xié)作的效率將得到系統(tǒng)性提升，真正實現(xiàn)“數(shù)據(jù)賦能出海”。

　　全空間智能無人體系是橫琴在智慧城市與未來物流場景中的超前探索。該體系在口岸、園區(qū)、道路等多場景開展無人車、無人機(jī)、無人船集成應(yīng)用，不僅提升了物流轉(zhuǎn)運(yùn)與城市管理效率，更能成為智能設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、跨境無人協(xié)同規(guī)則等制度創(chuàng)新的試驗場。

　　從中葡經(jīng)貿(mào)中心的“服務(wù)賦能”，到數(shù)據(jù)樞紐港的“規(guī)則銜接”，再到智能無人體系的“標(biāo)準(zhǔn)探索”，橫琴正以多層次、立體化的平臺構(gòu)建，將“澳門+橫琴”的開放藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為可感知、可參與的發(fā)展實景。

　　這些平臺共同勾勒出的，是一個不僅聯(lián)通貨物與資金，更貫通數(shù)據(jù)與規(guī)則的開放嶄新空間，成為“橫琴新氣象”的生動寫照。

　　（記者 肖思思 顏之宏 王浩明）