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劉強東的“船廠夢”為何選擇在大灣區實現?

2026年03月05日 來源:南方網·粵學習

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  豪擲50億元,劉強東官宣自創游艇品牌“探海游艇”(Sea Expandary),圓其“船上夢”。

  2月24日,Sea Expandary與深圳、珠海兩地政府簽署戰略合作協議:在珠海建設游艇制造基地,在深圳設立中國總部,在廣東重點布局研發創新、高端制造、運營服務、保稅維修等四大業務板塊。其目標是要造出10萬元售價但質量優良的游艇,讓普通工薪階層也能用得起。

  Sea Expandary選址大灣區的意圖非常明顯,大灣區提供了無可替代的競爭優勢。

  大灣區擁有1500公里海岸線,以及全國最完善的游艇產業集群,其中深圳作為“全球海洋中心城市”,在新能源、人工智能、電子信息等領域的研發和制造優勢明顯,珠海平沙游艇產業園是國內最大游艇制造基地。另外,港澳游艇服務與資本正與內地制造、市場、空間高效打通,為粵港澳大灣區游艇發展提供更廣闊的增量空間。

  更重要的是,在政策上,大灣區游艇產業正處于政策窗口期,從中央到地方形成全方位支持政策體系,具備多重政策紅利。大灣區正準備迎接“游艇+”的產業風口。

深圳灣游艇會。圖片來源:南方+。

深圳灣游艇會。圖片來源:南方+

  紅利一:“游艇北上”將實行免擔保

  2025年4月,廣東海事局發布《粵港澳游艇自由行實施方案(征求意見稿)》(下稱《實施方案》)明確,經國務院同意,符合條件的入境港澳游艇能夠實行免擔保政策。過去,游艇出入境擔保金辦理手續繁雜且金額巨大,港澳游艇北上免擔保政策的實施將解決行業發展一大心病,極大促進粵港澳游艇產業融合發展。

  根據《實施方案》,首批擬指定廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸、深圳機場碼頭口岸、珠海九洲港口岸、珠海萬山港口岸、中山港口岸等6個游艇出入境口岸實施免擔保政策。

  《實施方案》還明確提出將采取港澳游艇“兩套牌”管理模式。在大灣區內地九市試點實施港澳游艇辦理內地臨時船舶國籍證書,港澳游艇在指定口岸辦結進口岸手續后、辦理出口岸手續前,按照內地船舶管理。臨時船舶國籍證書有效期最長可達1年,港澳游艇在有效期內可以多次入出內地,可在內地每次連續停留或每年累計停留不超過180天。

  紅利二:航線開放便利“一程多站”旅游線路

  粵港澳游艇自由行政策加快落地,將促進三地“一程多站”旅游,吸引高端旅游跨境客流。

  尤其《實施方案》將珠江口水域和深圳灣水域列入首批休閑活動水域。這是首次明確界定港澳游艇在大灣區內地水域的合法活動范圍,結束了長期以來“無明確航行區域”的困境,為游艇業主提供清晰法律指引。同時,《實施方案》配套編制的《港澳游艇航行指引》推薦香港屯門口、分流角、澳門口至各口岸的安全航線,進一步降低航行風險。

  未來廣東將建立水域動態更新機制,為后續擴大活動范圍預留政策空間,體現制度彈性。

  另外,大灣區各城市也正通過設施升級、航線開發拓展市場空間,擴大游艇參與群體,推動游艇旅游從高端奢侈品向大眾休閑消費轉變。

  比如,佛山啟用廣東省首個內河型的游艇展示中心,對外開放西江國際游艇會首期100個泊位,同時打造西江流域游艇觀光路線,串聯海壽島、聽音湖等景點,形成“一程多站”內河旅游產品。

  珠海發揮海島資源優勢,推出“港珠澳大橋穿越”“萬山群島探險”等特色航線,打造海釣、潛水觀光、登島探險等適合游艇游玩的特色旅游產品。

  相應地,香港2025施政報告也提出,新增約1100個游艇泊位,包括前南丫石礦場、香港仔避風塘及“機場城市”項目,部分泊位可停泊80米以上超級游艇,香港與廣東省將商討“港艇北上”與“北艇南下”計劃,促進大灣區游艇旅游。

  紅利三:游艇跨境維修保養產業發展將加快

  游艇產業不僅是游玩活動本身,還包括游艇制造、銷售、租賃、維護、碼頭建設、旅游服務等多個環節。有研究表明,國際游艇產業每投入1美元,可帶來6.5美元至10美元的回報效益。

  大灣區在“游艇保稅維修+制造”的政策探索正為Sea Expandary布局運營服務、保稅維修提供市場對接、入境簡化等便利。

  如珠海金灣區平沙鎮重點面向港澳超1.5萬艘游艇的巨大維保需求,提出簡化入境手續、建設4S綜合體等措施。《珠海市推動游艇產業高質量發展行動方案(2025-2027年)》提出,珠海將爭取國家、省對港澳游艇出入境、航行、停泊、維修保養、旅游等方面推行系列便利措施,并且成立珠海市服務港澳游艇入境維修工作專班,推進碼頭查驗基礎設施建設,推動船舶制造、維修、保養等業務融合發展,吸引港澳游艇到珠海維修保養。

  南沙擁有華南地區規模最大、游艇泊位最多、配套服務能力最強的游艇會。去年3月28日,香港籍游艇“THE KONT”號順利靠泊南沙客運港碼頭完成口岸查驗,隨后直航到南沙區船廠進行維修,成為首艘以自航方式從南沙入境維修的港澳籍游艇,為粵港兩地游艇業務合作常態化奠定基礎。

  紅利四:粵港澳將互認游艇和駕駛人員證書

  游艇產業作為大灣區藍色經濟新引擎,將帶動粵港澳三地產業合作走向頻繁,粵港澳三地正積極探索以人員自由流動為核心的深度協作機制。

  根據《實施方案》,廣東計劃推動與港澳特區政府簽署相關協議,重點圍繞游艇產業的專業人才交流與資格互認進行制度創新,為三地從業人員的跨境執業與流動開辟政策通道。

  比如,計劃開展港澳游艇證書及駕駛人員證書技術比對認可,逐步統一檢驗標準,實現駕駛港澳游艇的駕駛人員無需換領內地證書。廣東還將配套建立粵港澳大灣區航行規則等宣貫機制。

  接下來,廣東還將出臺《廣東省粵港澳游艇自由行管理辦法》和《港澳游艇入出內地安全管控工作機制方案》,從適用范圍、活動水域、管理要求到臨時船舶國籍證書辦理流程等進行全面規范,為粵港澳三地游艇產業合作建立高效協作機制。

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