伶仃洋上，港珠澳大橋珠海公路口岸車流如織、人潮涌動(dòng)。拱北海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值首次突破3000億元大關(guān)，達(dá)3258.4億元，同比增長(zhǎng)40.1%，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)融通跑出加速度。

港珠澳大橋公路口岸的車輛川流不息。 林昌鋒 攝

　　跨境電商成為增長(zhǎng)新動(dòng)能。在口岸查驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，每天有近500輛電商貨車滿載160余萬(wàn)個(gè)包裹從這里出發(fā)，經(jīng)港澳機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)“飛”向全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“7年前，一輛貨車都裝不滿，現(xiàn)在訂單高峰時(shí)幾十輛車都不夠用。去年，我們經(jīng)大橋口岸出口的電商包裹重量已經(jīng)超過(guò)8.9萬(wàn)噸。”2020年起就在大橋口岸開展跨境電商業(yè)務(wù)的希音（SHEIN）關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人說(shuō)。依托海關(guān)“簡(jiǎn)化申報(bào)、清單核放、匯總統(tǒng)計(jì)”“優(yōu)先查驗(yàn)”等便利化措施，2025年，通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)經(jīng)大橋口岸出口總貨值達(dá)1109.8億元，增長(zhǎng)92.5%，大橋口岸已躍升為跨境電商零售出口全國(guó)第二大口岸。

　　貿(mào)易活力的持續(xù)迸發(fā)，離不開規(guī)則機(jī)制軟聯(lián)通的持續(xù)深化。2025年11月18日，拱北海關(guān)與香港海關(guān)簽署了《關(guān)于中轉(zhuǎn)進(jìn)境空運(yùn)水果檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管合作備忘錄》，開創(chuàng)了兩地海關(guān)監(jiān)管合作新模式，破解了中轉(zhuǎn)空運(yùn)水果原箱驗(yàn)證難題。當(dāng)天，首票49噸新鮮的智利車?yán)遄禹樌麖南愀蹤C(jī)場(chǎng)經(jīng)大橋“空陸鮮活產(chǎn)品專屬快線”進(jìn)口，這也是拱北海關(guān)與港澳相關(guān)部門簽署的第22個(gè)跨境合作協(xié)議。

　　“大橋白天黑夜都能走，無(wú)需檢查的車輛不到2分鐘就能通關(guān)，有急貨我心里頭也穩(wěn)當(dāng)。”珠海保稅區(qū)光聯(lián)通訊技術(shù)有限公司的貨車司機(jī)李師傅，滿載著已提前申報(bào)的進(jìn)口電子元件等高新技術(shù)產(chǎn)品，加急送往珠海工廠加工生產(chǎn)。他將車輛駛?cè)氤鰣?chǎng)車道，不到15秒，卡口放行欄桿應(yīng)聲抬起。這是不斷升級(jí)迭代的全國(guó)首個(gè)客貨車“一站式”系統(tǒng)，疊加海關(guān)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“跨境一鎖”等便利化措施改革，如今，粵港澳三地清關(guān)重復(fù)檢查大幅減少，貨暢其流成為常態(tài)。

　　“大橋口岸進(jìn)出口貨值2019年是496.5億元，2025年是3258.4億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)36.8%，這條躍升曲線印證了大橋強(qiáng)大的輻射力與帶動(dòng)力。”港珠澳大橋海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)李媛媛表示。