自2020年8月啟用以來，橫琴口岸躍升為粵港澳大灣區最繁忙的跨境通道之一。圖為4月24日，跨境人員有序過關。南方日報記者 關銘榮 通訊員 何天洋 攝

　　據珠海邊檢總站統計，截至4月24日13時，自2020年8月新橫琴口岸啟用以來，累計查驗出入境人員突破1億人次，查驗出入境車輛超1170萬輛次。不到6年時間，該口岸躍升為粵港澳大灣區最繁忙的跨境通道之一，大灣區融合發展駛入“快車道”。

　　“以前過關要排兩次隊，現在‘一步邁過’就辦完了。”在橫琴創業的澳門青年呂曉晴每日往返兩地。順暢的通關體驗，為跨境創業節省了大量時間成本，也讓她真切感受到“灣區生活圈”的便利。

　　橫琴口岸在全國率先實施“合作查驗、一次放行”模式。旅客僅需一次人臉識別與指紋核驗，邁過一道分界線，即可同時辦結兩地手續，平均通關時間壓縮至20秒以內。2025年11月，通道升級實現“刷臉”無感通關。

　　高效通關助推人流、物流、資金流、信息流便捷流動，為灣區要素循環注入強勁動能。口岸日均客流從啟用初期的約2萬人次增至如今的穩定10萬人次，年均增幅超40%。2025年，年客流首次突破3000萬人次，較2021年增長逾275%。同年查驗車輛達350萬輛次，其中澳門單牌車占比三分之二。

　　隨著“琴澳旅游團”、赴澳旅游“一簽多行”及“240小時”過境免簽等政策落地，琴澳文旅協同發展提速。截至2025年底，累計組織旅游團超2.7萬個，吸引游客逾11萬人次。

　　通關便利持續向民生延伸。在口岸車道，“琴澳跨境學生專車”隨到隨檢，學童無需下車即可完成查驗。邊檢部門已將隨車兒童年齡上限由10周歲上調至14周歲。“家門口上車、校門口直達，孩子每天能多休息半小時。”家長洪先生說。

　　截至今年2月末，在合作區工作、生活的澳門居民超3萬人，澳資經營主體超7900戶，同比增長13.6%。從“通得了”到“通得好”，從“走得快”到“留得下”，橫琴口岸的1億人次跨越，不僅是數字的突破，更是粵港澳大灣區從“硬聯通”邁向“心相通”的鮮活見證。

　　（記者 何麗苑 黃天儒 梁涵）